Silniční kola

Čtyři desetiletí poté, co se na silnici objevil první model Specialized Allez, je nový Allez zatím ten nejlepší. Je nejlehčí ve své třídě.

Čtyři desetiletí poté, co se na silnici objevil první model Specialized Allez, je nový Allez zatím ten nejlepší. Je nejlehčí ve své třídě.

Čtyři desetiletí poté, co se na silnici objevil první model Specialized Allez, je nový Allez zatím ten nejlepší. Je nejlehčí ve své třídě.

Čtyři desetiletí poté, co se na silnici objevil první model Specialized Allez, je nový Allez zatím ten nejlepší. Je nejlehčí ve své třídě.

Čtyři desetiletí poté, co se na silnici objevil první model Specialized Allez, je nový Allez zatím ten nejlepší. Je nejlehčí ve své třídě.

Dnes je nový model Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno.

Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, a není žádné "pokud", "kdyby" a "ale" - Tarmac představuje mnohem víc než jen aerodynamickou zdatnost.

Dnes je nový model Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno.

Dnes je nový model Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno. Nyní na skvělé bezdrátové elektrické sadě Apex AXS 1*12.

Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné.

Nový model silničního kola Tarmac je navržený tak, aby byl rychlý, ale rozhodně toho nabízí mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti.

Dnes je nový model Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno. S řazením Shimano 105 Di2 toto kolo nemá chybu!

Dnes je nový model Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno. S řazením Shimano 105 Di2 toto kolo nemá chybu!

Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, a není žádné "pokud", "kdyby" a "ale" - Tarmac představuje mnohem víc než jen aerodynamickou zdatnost.

Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, a není žádné "pokud", "kdyby" a "ale" - Tarmac představuje mnohem víc než jen aerodynamickou zdatnost.

Co kdybychom využili všechny zkušenosti, které jsme za posledních 46 let vývoje získali a postavili kolo vyrobené jednoduše pro lásku k jízdě?